Geen mechanische veren en schokbrekers maar wel elektromagneten onder de auto van de toekomst, zo lazen wij op DePers.nl. De TU Eindhoven heeft een eerste prototype inmiddels getest en met succes!

Na jarenlang onderzoek is de Roemeense onderzoeker Laurentiu Encica erin geslaagd om de conventionele verbinding tussen autochassis en wielen te vervangen door een elektromagneten. De elektromagneten vormen een actieve ophanging die de auto niet alleen simpelweg draagt maar ook automatisch ingrijpt wanneer de auto over een hobbel of gat rijdt. Doordat druk en tegendruk voor ieder wiel apart geregeld worden ontstaan er een optimale wegligging. Hierdoor zal ook het overhellen in bochten tot de verleden tijd behoren, de auto zweeft in feite over het wegdek.

Actieve ophanging wordt al toegepast op hedendaagse auto's, weliswaar enkel op dure topmodellen. Hierbij gaat het om hydraulische en pneumatische toepassingen die de auto laten reageren op oneffenheden in het wegdek. Nadeel hiervan is dat de systemen gebruik maken van zwaar giftige stoffen. Elektromagneten doen dit niet en een ander voordeel is dat ze vele malen sneller reageren dan de huidige systemen.

De toenemende populariteit van hybride en elektrische auto's speelt een positieve rol bij het brengen van elektromagnetische ophanging omdat deze auto's voorzien zijn van krachtige accu's waarmee de elektromagnetische ophanging vlekkeloos van stroom kan worden voorzien. Onderzoeker Encica verwacht binnen 5 tot 10 jaar de eerste auto's met elektromagnetische ophanging op de openbare weg.